汽车的安全问题使人们出行最关心的问题，有时，各种各样的技术、零件小故障可能引起意想不到的严重车祸。随着电力的发展，混合动力的汽车在市场逐渐火爆。例如国外的特斯拉，国内的北汽、比亚迪等等。最近，丰田的混合动力汽车摊上了大事。
今天有消息报道，因发现存在可导致车祸的错误，丰田汽车公司将从全球召回超过万辆混合动力车。此次召回包括普锐斯(Prius)和Auris两款车型，涵盖从年10月至年11月期间生产的汽车。丰田的这一次举动，把自己推向了市场的风口浪尖之上。丰田在报告中表示，在“极少数情况下”，如果混合动力系统出现故障，某些车辆可能无法切换到“故障安全”驾驶模式，汽车可能因此失去动力并造成熄火。
早在年，丰田汽车公司发布消息称正在研究利用区块链技术对零件进行改善和监督。他们加入了R3CEV(R3区块链联盟)，丰田工作人员博林格说，在线分布式账本能够让参与者更加容易跟踪某种资产的所有权，所以这种技术能够被应用于跟踪汽车零部件在各个国家和地区之间的踪迹。将来某个时候，区块链可能会在车辆与司机个人设备和城市与道路基础设施传感器连接过程中起到重要作用。他说：“这种事情也许还很遥远并且具有投机性，但是重要的是你能涉足这一领域。”
博林格说，更准确地实时记录普通汽车所使用的千千万万个零部件可以使丰田公司更加高效。这样的监控在供应链中断的时候同样能够提供帮助。
但2年过去了，区块链技术仍没有进展，R3区块链联盟被爆陷入财务危机，想必，这也是丰田区块链技术迟迟没有进展的原因。
那么，区块链技术究竟怎样对车辆的零件进行改善呢？
随着许多汽车零部件和配件的生产被外包给更有能力和专业的合作伙伴，区块链可以提供更大的透明度，包括可用的库存、质量、产品细节、运输信息或当前的交易状态。在汽车零部件的制造和汽车组装过程中，区块链可以通过它提供的容易获取的信息基础设施来简化流程。这包括提供的物品的位置，以及数量或规格，以确定它们与正在建造的车辆的兼容性。此外，可以存储和生成最新的信息来计算实际开销，比如跟踪组装一系列汽车所需的时间，以及使用了多少劳动力资源。这可以提供与预测相比较的报告结果。实时更新使制造商能够更准确地预测项目的完成情况，并尽早确定是否会出现延迟。在通过区块链系统跟踪的特定部件的安装之后，它将被自动更新。因此，员工被释放出来，专注于监控生产过程的健康状况，以及其他他们的时间更花时间的领域。
所以，通过区块链技术，区块链软件内置的信息可以增加不断增长的、分散的数据库。制造商可以获取关于每辆车状况的记录，使用的时间长度，以及它所安装的部件（包括交换部件）的信息。这样，更能有效的检测出有问题的零件，避免了再召回大量车辆逐一进行排查的麻烦。
区块链的未来不太可能局限于金融服务，因为更多的汽车制造商将考虑这项技术对未来运营的好处。但是，区块链技术也是具有两面性，这项技术还在实验阶段，如果需要尝试，就要做好失败的代价，丰田就是一个典型的例子。不过，丰田为汽车+区块链技术开创了先河，找出失败原因加以改善，区块链技术将在汽车行业越来越成熟，汽车的零件问题将会逐渐减少，人们的出行更加的放心。